汽車減速器差殼減殼在線自動測量方案
面臨的挑戰：
來自?？怂箍档慕鉀Q方案：
差減殼是汽車后橋減速器差速器外殼。起到保護差速器的作用，是汽車產業主要零部件之一。以往差殼、減殼測量采用實驗室抽檢測量方式，抽檢率低而且勞動強度大，隨著產能的增加以及自動化生產的需求，對在線自動測量的需求越來越強烈。
應用方向
?汽車減速器差殼、減殼
測量難點
?人工抽檢上料，效率低；
?人工裝夾效率低，導致勞動強度大；
?人工操作PC-DMIS進行調用測量程序，不能有效防錯，人員要求高；
?測量結果保存到本地電腦，很難實現有效管理；
?工件二維碼信息不能自動獲取，工件可追溯性很差；
方案配置及功能
?判斷二維碼識別的工件類型是否正確，進行二次防錯，并識別工件位姿，對測量程序進行補償；
自動測量控制系統
?采用獨立的自動化系統，進行獨立的功能邏輯，安全邏輯控制，便于進行邏輯功能擴展；
?與集成商機器人交互上下料邏輯；
?控制自動讀碼槍進行自動讀碼；
自動化測量管理軟件
?管理測量程序，根據工件類型調用相應測量程序性；
?將工件二維碼整合到測量結果中，以增加追溯性；
?測量結果實時上傳總控系統；
組成機構
?三坐標測量機
?恒溫機房
?CCD圖像識別系統
?自動夾具
?冷卻位
?自動窗
?自動讀碼
?自動測量管理軟件
?自動測量控制系統
技術優勢
?自動化程度高：
?采用機器人進行自動上下料；
?自動讀碼識別工件類型，CCD進行自動防錯并進行位姿補償；
?測量結果自動上傳數據庫，并與客戶MES系統進行交互；
?降低勞動強度：
?采用自動夾具，人工進行擺正后，工件自動進行找正夾緊。
?人工無需對PC-DMIS進行操作，降低了對勞動者的要求。
?直觀的人機交互界面：
?操作界面直觀，實時顯示狀態及報警，可根據客戶需求定制操作界面；
?提高產品測量結果的可追溯性：
?測量結果將二維碼信息進行整合并自動保存，并可實現MES系統的上傳，可追溯性顯著提高；
方案價值
傳統的檢測采用人工上下料進行測量，不僅效率低，而且勞動強大；人工操作PC-DMIS進行調用測量程序，不能有效防錯，人員要求高；測量結果保存到本地電腦，很難實現有效管理；工件二維碼信息不能自動獲取，工件可追溯性很差
?？怂箍挡榭?減殼在線測量方案不僅節省了人工，采用自動上下料提高了設備利用率及工件的檢測效率，因能測量結果與二維碼進行自動綁定，工件測量信息的可追溯性顯著提高。
客戶簡介：
